Urząd Miejski Zawiercie
ul. Leśna 2
42-400 Zawiercie
tel. 32 672-17-42
Kościo?y i Parafie Szpitale Policja, Stra? Miejska i Po?arna
Firmy
Historia miasta Zawiercie si?ga 1431 r. , kiedy to za panowania Boles?awa V, ksi?cia opolskiego, w dokumencie nadającym grunty i zezwolenie na zbudowanie karczmy Miko?ajowi Czenarowi, po raz pierwszy zosta?a wymieniona nazwa Zawiercie. Od XV do XIX w. Zawiercie mia?o wielu w?aścicieli. Na prze?omie XIX i XX w. utrwali?y si? dwie nazwy Zawiercia: Zawiercie Du?e - rozmieszczone wokó? drogi biegnącej do Por?by i Zawiercie Ma?e - po?o?one po prawej stronie Warty przy drodze wiodącej do Marciszowa. Pod wzgl?dem administracyjnym Zawiercie Ma?e by?o wsią - gromadą przynale?ną do gminy Kromo?ów. Funkcje administracyjne w Zawierciu pe?nili so?tysi w ramach samorządu gminnego. Najstarszą dzielnicą miasta jest Kromo?ów z ?ród?ami rzeki Warty, o którym pierwsza wzmianka pochodzi z 1193 r. Dzielnica ta najwi?kszy rozkwit prze?ywa?a w latach 1831 - 1860, a to za sprawą mieszkających w nim sukienników i pó?cienników.
Rozwój Zawiercia nieod?ącznie związany by? z koleją oraz budową dróg bitych. 1 grudnia 1847 r. przez Zawiercie po raz pierwszy przejecha? pociąg. W ten sposób otwarto planowany ruch z Cz?stochowy do Ząbkowic linią jednotorową. Ruch kolejowy dwutorowy z Koluszek do Ząbkowic uruchomiono w 1881 r. Spowodowa?o to rozwój ruchu pasa?erskiego i towarowego. Stacja i dworzec II klasy zosta?y uruchomione w 1890 r., a w kwietniu 1914 r. zosta? oddany do u?ytku obecny dworzec kolejowy. Biegnąca przez Zawiercie linia kolejowa by?a jednym z istotnych czynników, który sk?oni? ?ydów berli?skich Ginsbergów do zakupu od ma??onków P?awner z ?arek prz?dzalni bawe?ny funkcjonującej od 1833 r. Równocześnie z budową i rozbudową zak?adów braci Ginsbergów w 1875 r. zosta?a uruchomiona w Zawierciu przez Carla Braussa Fabryka sztucznej we?ny.
Wa?ną rol? w rozwoju Zawiercia spe?nia?y ró?ne zak?ady i przedsi?biorstwa metalowe: "Ernest Erbe", "Ferrum", "U?an", "Sambor i Krawczyk", "Por?ba" ko?o Zawiercia, "Liniarnia", "Jan Mecner", Fabryka Opakowa? Blaszanych, "Suchy Element Elektryczny", i huta "Zawiercie". Jest rzeczą charakterystyczną, ?e niektóre zak?ady i fabryki sytuowa?y si? w pobli?u Kolei Warszawsko-Wiede?skiej a dla odleg?ych od linii kolejowych fabryk montowano bocznice kolejowe. Na terenie Zawiercia uruchomiono kopalnie w?gla brunatnego i rudy ?elaza.
Po nabyciu gruntów na posiedzeniu Zarządu TAZ 1 sierpnia 1878 r. podj?to ustalenia o budowie osiedla robotniczego TAZ. W tym te? czasie zbudowano wiele szkó?, kaplic, kościo?ów (w tym kośció? "Piotra i Paw?a") i parków.
W latach I wojny światowej ponad 30-tysi?czna osada fabryczna Zawiercie posiada?a okaza?y dworzec kolejowy, liczne fabryki oraz zak?ady pracy. Niestety nie posiada?a praw i struktury miejskiej.
Prawa miejskie Zawiercie naby?o 1 lipca 1915 r. W wyniku tego ukszta?towa?y si?:
dzielnice: Kromo?ów, Blanowice, Bzów, ?erkowice, Kądzielów, Zuzanka, Argentyna,
osiedla: ?abki, Marciszów, Stawki, Centrum, Warty, Dąbrowica, R?by, Kosowska Niwa,
so?ectwa: Karlin, ?ośnice, Pomro?yce, Skar?yce.
W okresie I wojny światowej w Zawierciu wzros?o bezrobocie, a to za sprawą zmniejszenia zatrudnienia w przedsi?biorstwie TAZ i zamkni?ciu huty Huldczy?skiego. Mieszka?cy Zawiercia je?dzili na tereny okupacji austro-w?gierskiej w celu kupna ?ywności, która by?a tam znacznie ta?sza ni? na terenie okupacji niemieckiej.
Rozwój Zawiercia w latach 1919 - 1939 determinowa?y nast?pujące kwestie: dzia?alnoś? organów administracyjnych, w?aściwe gospodarowanie majątkiem komunalnym i powierzonymi funduszami, funkcjonowanie przedsi?biorstw i zak?adów, problemy bezrobocia, sprawy mieszkaniowe oraz dzia?ania w?adz administracyjnych w celu z?agodzenia skutków trudnych warunków socjalnych ?ycia mieszka?ców. Nadal jednak jest miastem przemys?owym i tak jak prze?ywający wówczas kryzys kraj, pojawia si? nazwa "Zawiercie miasto wymar?e".
Utworzenie powiatu zawiercia?skiego w 1927 r. wprowadzi?o pewne o?ywienie w ?yciu miasta g?. Kulturalnym, a to za sprawą Chóru Towarzystwa Śpiewaczego "Lira". Od 1936 r. poprawia?a si? stopniowo sytuacja finansowa i mo?liwości zatrudnieniowe przedsi?biorstw zawiercia?skich.
Okres po II wojnie światowej to okres rozwoju miasta. W kwietniu i maju 1945 r. produkcj? podj??y fabryki "Por?ba" i "Ferrum", w czerwcu uruchomiono Hut? Szk?a , w lutym 45 r. hut? "Zawiercie".
Na tle trudnej sytuacji p?acowej i aprowizacyjnej w niektórych zak?adach Zawiercia i okolic mia?y miejsce strajki w latach 1945 - 1947. Najbardziej zdecydowany protest mia? miejsce w hucie "Zawiercie" w marcu 1946 r.
W latach 90-tych uwydatni?y si? trudne problemy zatrudnieniowe i mieszkaniowe. Przesta?o funkcjonowa? budownictwo komunalne i zak?adowe. Dla Spó?dzielni Mieszkaniowej "Hutnik" w Zawierciu przekazano z bud?etu miasta środki finansowe za zrealizowaną infrastruktur? i zagospodarowanie terenu osiedla "Argentyna". Rozpocz?to realizacj? zadania inwestycyjnego "Kosowska Niwa". W 1998 r. zaadaptowano na mieszkania hotel przy ul. Rataja. W ko?cu lat 90-tych w?adze miejskie rozpocz??y budow? dwóch budynków mieszkalnych przy ul. Dojazd. W 1994 r. oddano do u?ytku gmach Telekomunikacji Polskiej S.A. W 2001 r. oddano do u?ytku hal? sportową mieszczącą si? w pobli?u ulic Wierzbowej i Blanowskiej.
Zapoczątkowana w 1989 r. transformacja ustrojowa zmieni?a system gospodarowania i zarządzania zak?adami pracy, przedsi?biorstwami.
27 grudnia 1995 r. przekszta?cono hut? "Zawiercie" w jednoosobową spó?k? akcyjną Skarbu Pa?stwa.
W latach 80-tych zosta?y utworzone ró?ne firmy i przedsi?biorstwa m.in. "Awbud", "Bodeko", "Królmet", "Szcz?sny - Zjawiony".
Jednocześnie z procesem przekszta?ce? przedsi?biorstw, zak?adów pracy narasta proces zmniejszenia zatrudnienia.
Od 1998 roku miasto jest stolicą powiatu zawiercia?skiego, w sk?ad którego oprócz Zawiercia wchodzą nast?pujące gminy: Irządze, Kroczyce, ?azy, Ogrodzieniec, Pilica, Por?ba, Szczekociny, W?odowice, ?arnowiec.
Śląskie
