Po raz pierwszy o osadzie pod nazwą D?bica ?ród?a historyczne wspominają w 1293 r. Wówczas decyzją ksi?cia krakowskiego Leszka Czarnego, „Dembicha” trafi?a w r?ce mo?nego rodu Gryfitów, po których dziś D?bica ma swój herb. O utworzeniu osady zdecydowa?o zapewne skrzy?owanie jednej z odnóg by?ego szlaku bursztynowego

z traktami prowadzącymi z Krakowa na Ruś. Ju? wtedy doceniono strategiczne po?o?enie miejscowości. W pierwszej po?owie XIV wieku D?bica by?a siedzibą „dekanatu leśnego”,

w którego sk?ad wchodzi?o 14 parafii le?ących w Puszczy Sandomierskiej. Najwa?niejszą datą w historii D?bicy jest rok 1358, kiedy król Kazimierz Wielki wyda? zezwolenie Świ?tos?awowi Gryficie na lokacj? osady miejskiej na prawie niemieckim. Czternaście lat pó?niej Świ?tos?aw powierzy? to zadanie so?tysowi z Lipin - Miko?ajowi, który zosta? pierwszym wójtem D?bicy. Do rozwoju miasta przyczyni? si? wydany w 1466 roku przywilej na jarmarki i targi. Pod koniec XV wieku D?bica doświadczy?a szeregu nieszcz?ś?: po?ar zniszczy? m.in. ratusz, wkrótce potem miasto pad?o ?upem W?grów,

a pó?niej Tatarów.

W XVI wieku centrum D?bicy stanowi? Rynek z nowym ratuszem, nieopodal kościo?a

pw. Św. Jadwigi. W 1554 roku miasto po raz kolejny, lecz nie ostatni w swej burzliwej historii, zosta?o zniszczone przez po?ar. Dotkliwe kl?ski nie wstrzyma?y jego rozwoju.

W drugiej po?owie XVII wieku obok D?bicy powsta?a Nowa D?bica. Po zniszczeniach

z okresu potopu szwedzkiego i kolejnego po?aru masowo osiedlili si? tu ?ydzi, nadając miastu nowy charakter i uzyskując coraz wi?ksze wp?ywy w ?yciu gospodarczym.

Po pierwszym rozbiorze Polski D?bica znalaz?a si? pod zaborem austriackim. Ca?kowicie podupad?a i zosta?a pozbawiona przez Austriaków praw miejskich.
Regres powstrzyma?o wybudowanie w po?owie XIX wieku linii kolejowej z Krakowa do Lwowa, a nast?pnie z ko?cem wieku do Sandomierza. W 1914 roku, patentem cesarza Franciszka Józefa I, D?bica odzyska?a prawa miejskie wraz z prawem u?ywania herbu Gryfitów. W okresie mi?dzywojennym zosta?a uj?ta w planach Centralnego Okr?gu Przemys?owego. W D?bicy powsta?a fabryka opon i fabryka keru, w Pustyni walcownia metali kolorowych, a w Pustkowie zak?ady materia?ów wybuchowych. Przed II wojną światową miasto liczy?o ponad 10 tys. mieszka?ców. Podczas okupacji hitlerowskiej

w gruzach leg?o 40% miasta. W wyniku powojennej rozbudowy D?bicy w niezmienionym kszta?cie pozosta? jedynie Nowy Rynek i g?ówny ciąg komunikacyjny z dziewi?tnasto  -wieczną zabudową. Dalszy rozwój miasta to efekt ekspansji przemys?u w oparciu

o przedsi?biorstwa powsta?e w okresie Centralnego Okr?gu Przemys?owego, jak równie? Kombinatu Rolno-Przemys?owego Igloopol. D?bica wzbogaci?a si? o nowe osiedla mieszkaniowe, nowoczesne zaplecze kulturalne, oświatowe, sportowe i rekreacyjne.
Od 1 stycznia 1999 roku D?bica jest siedzibą powiatu i nadal nale?y do czo?ówki miast

na Podkarpaciu pod wzgl?dem spo?ecznym i gospodarczym.